產(chǎn)品分類
拉伸強度和伸長率.
軟管的拉伸強度和伸長率的要求應符合下列要求:
層壓內(nèi)膠層的初始拉伸強度,Mpa,最小………………………………4.8
外膠層的初始拉伸強度,Mpa,最小…………………………………8.3
層壓內(nèi)膠層的初始伸長率,%,最小…………………………………225
外膠層的初始伸長率,%,最小………………………………………200
粘合強度試驗.
將寬25mm的外膠層樣品從增強層和層壓內(nèi)膠層上分離和將寬25mm的層壓內(nèi)膠層從增強層和外膠層上分離所需的最小力為1.4N/mm(寬),當按ASTM D 413進行試驗,采用機械方法,剝離180度。阻擋層至最內(nèi)層和/或外內(nèi)層的粘合強度應達到或超過上面規(guī)定的最低要求,或者不分離程度達到彈性體發(fā)生撕裂的程度。
耐油性.
油老化試驗即為將樣品在(125±2)℃的ASTM D4678 IRM 903號中老化70小時。將樣品從高溫油中取出,并在室溫下新制ASTM D4678 IRM 903號中冷卻30±5分鐘。樣品內(nèi)膠層的拉伸強度和伸長率應滿足下列要求:
初始拉伸強度……-30%,最大,或者6.6Mpa,最小
初始伸長率,%……—40%,最大,或者150,最小
樣品內(nèi)膠層和外膠層的體積變化應在下列所給限度內(nèi):
內(nèi)膠層,體積變化,%…………-5至+15
外膠層,體積變化,%…………0至+60
燃油暴露和低溫彎曲,爆破強度.軟管按下列方法在ASTM 參考燃油C中調(diào)節(jié)后,應通過低溫彎曲試驗。
1將兩根長300mm的樣品裝入燃油C,并將其兩端密封。
2將裝有燃油C的軟管在室溫下放置48小時.
3將軟管中的燃油C倒出。
4在燃油C倒出后的30分鐘內(nèi),從一個300mm的試驗件中心切下一個長25mm的樣品,并進行下列試驗:
將25mm長的軟管在低溫箱(—40±2)℃中暴露70小時,然后在低溫箱中的扁平板之間彎曲軟管,4秒內(nèi)彎曲量達到其1.5個公稱內(nèi)徑。軟管不應斷裂,內(nèi)膠層和外膠層不應有任何龜裂,裂紋或破裂。
5爆破強度。在燃油C中暴露后的另一根長300mm的樣品的最小爆破強度為:A類軟管為1.0Mpa,B類軟管則為345kpa。
耐燃油,耐熱和耐臭氧性,粘合強度試驗。軟管長度樣品的應連續(xù)進行下列試驗:
1在室溫下,將樣品裝滿ASTM 參考燃油C,并將其兩端密封,保持48小時。
2暴露后,將軟管中的燃油倒出,并將軟管放入(100±2)℃的空氣循環(huán)箱中并保持96小時。
3用新制ASTM 參考燃油C,重復3.1.2.5.1和3.1.2.5.2的操作。
4按1至4的程序?qū)④浌軜悠愤M行耐臭氧性試驗。
粘合強度試驗。在室溫下,將樣品裝滿ASTM 參考燃油C,并將其兩端密封,保持48小時。之后,立即將樣品中的燃油C倒空,并按ASTM D 413的機械方法進行粘合強度試驗,剝離180度。將寬25mm的外膠層樣品從增強層和層壓內(nèi)膠層上分離和將寬25mm的層壓內(nèi)膠層從增強層和外膠層上分離所需的最小力為1.0N/mm(寬度)。阻擋層至最內(nèi)層和/或外內(nèi)層的粘合強度應達到或超過上面規(guī)定的最低要求,或者不分離程度達到彈性體發(fā)生撕裂的程度。
軟管的拉伸強度和伸長率的要求應符合下列要求:
層壓內(nèi)膠層的初始拉伸強度,Mpa,最小………………………………4.8
外膠層的初始拉伸強度,Mpa,最小…………………………………8.3
層壓內(nèi)膠層的初始伸長率,%,最小…………………………………225
外膠層的初始伸長率,%,最小………………………………………200
粘合強度試驗.
將寬25mm的外膠層樣品從增強層和層壓內(nèi)膠層上分離和將寬25mm的層壓內(nèi)膠層從增強層和外膠層上分離所需的最小力為1.4N/mm(寬),當按ASTM D 413進行試驗,采用機械方法,剝離180度。阻擋層至最內(nèi)層和/或外內(nèi)層的粘合強度應達到或超過上面規(guī)定的最低要求,或者不分離程度達到彈性體發(fā)生撕裂的程度。
耐油性.
油老化試驗即為將樣品在(125±2)℃的ASTM D4678 IRM 903號中老化70小時。將樣品從高溫油中取出,并在室溫下新制ASTM D4678 IRM 903號中冷卻30±5分鐘。樣品內(nèi)膠層的拉伸強度和伸長率應滿足下列要求:
初始拉伸強度……-30%,最大,或者6.6Mpa,最小
初始伸長率,%……—40%,最大,或者150,最小
樣品內(nèi)膠層和外膠層的體積變化應在下列所給限度內(nèi):
內(nèi)膠層,體積變化,%…………-5至+15
外膠層,體積變化,%…………0至+60
燃油暴露和低溫彎曲,爆破強度.軟管按下列方法在ASTM 參考燃油C中調(diào)節(jié)后,應通過低溫彎曲試驗。
1將兩根長300mm的樣品裝入燃油C,并將其兩端密封。
2將裝有燃油C的軟管在室溫下放置48小時.
3將軟管中的燃油C倒出。
4在燃油C倒出后的30分鐘內(nèi),從一個300mm的試驗件中心切下一個長25mm的樣品,并進行下列試驗:
將25mm長的軟管在低溫箱(—40±2)℃中暴露70小時,然后在低溫箱中的扁平板之間彎曲軟管,4秒內(nèi)彎曲量達到其1.5個公稱內(nèi)徑。軟管不應斷裂,內(nèi)膠層和外膠層不應有任何龜裂,裂紋或破裂。
5爆破強度。在燃油C中暴露后的另一根長300mm的樣品的最小爆破強度為:A類軟管為1.0Mpa,B類軟管則為345kpa。
耐燃油,耐熱和耐臭氧性,粘合強度試驗。軟管長度樣品的應連續(xù)進行下列試驗:
1在室溫下,將樣品裝滿ASTM 參考燃油C,并將其兩端密封,保持48小時。
2暴露后,將軟管中的燃油倒出,并將軟管放入(100±2)℃的空氣循環(huán)箱中并保持96小時。
3用新制ASTM 參考燃油C,重復3.1.2.5.1和3.1.2.5.2的操作。
4按1至4的程序?qū)④浌軜悠愤M行耐臭氧性試驗。
粘合強度試驗。在室溫下,將樣品裝滿ASTM 參考燃油C,并將其兩端密封,保持48小時。之后,立即將樣品中的燃油C倒空,并按ASTM D 413的機械方法進行粘合強度試驗,剝離180度。將寬25mm的外膠層樣品從增強層和層壓內(nèi)膠層上分離和將寬25mm的層壓內(nèi)膠層從增強層和外膠層上分離所需的最小力為1.0N/mm(寬度)。阻擋層至最內(nèi)層和/或外內(nèi)層的粘合強度應達到或超過上面規(guī)定的最低要求,或者不分離程度達到彈性體發(fā)生撕裂的程度。
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